広島のバスは後ろ乗りが基本｜支払い方法と会社別の違いまで迷わず確認！

広島で路線バスに乗ろうとしたとき、前後に扉がある車両を見て、どちらから乗ればよいのか迷う人は少なくありません。

広島市内や県内を走る一般的な路線バスは、車体の中央付近や後方にある入口から乗り、運転席がある前扉から降りる後ろ乗り前降りが基本ですが、車両の扉数や路線の種類、運行会社によって異なる場合があります。

さらに、現金では整理券を取る一方、ICOCAなどの交通系ICカードでは乗車時にカードリーダーへタッチする車両があり、MOBIRY DAYSやWAONの対応状況も事業者ごとに同じではないため、支払い方法に合った操作を知っておくことが重要です。

ここでは、広島の路線バスへ乗るところから運賃を支払って降りるところまでの流れを順番に整理し、広島電鉄、広島バス、広島交通、JRバス中国、芸陽バスなどで迷いやすい違いや、空港リムジンバスなどの例外を含めて紹介します。

広島のバスは後ろ乗りが基本

広島の一般路線バスでは、二つの扉がある車両なら中央付近または後方の入口から乗り、目的地に着いたら運転席横で運賃を支払って前扉から降りる方式が広く採用されています。

利用者がよく使う後ろ乗りという表現は、車体の最後部にある扉から乗るという意味ではなく、前扉ではない中央扉や後方寄りの扉から乗る方式を指すことが多いため、実際には扉付近の入口表示を見て判断するのが確実です。

乗車時に必要な操作は支払い方法によって変わりますが、行先確認、入口から乗車、整理券取得またはカードタッチ、降車ボタン、前方で精算という全体の順番を覚えておけば、初めての路線でも落ち着いて利用できます。

後ろ側の入口から乗る

前後に二つの扉がある広島の一般路線バスでは、運転席から離れた中央付近または後方寄りの扉に入口と表示されていることが多く、バスが停留所に止まって扉が開いたら、その入口から車内へ進みます。

後ろ乗りと聞くと車体の一番後ろに扉があるように想像しやすいものの、都市型のバスでは車体中央の扉が乗車口になっている車両が多く、広島電鉄も通常の路線バスについてバス中央の入口から乗車するよう案内しています。

停車したバスの前扉が先に開いた場合でも、前扉は降車する利用者のために開いている可能性があるため、すぐに乗り込まず、車体側面の入口や出口の表示、扉付近の矢印、乗務員の案内を確認すると乗降の流れを妨げません。

車いすやベビーカーを利用するときは中央扉からスロープを使用することがあるほか、停留所の構造や車両の設備によって乗車位置が変わる場合もあるため、必要な配慮がある場合は扉が開く前から乗務員に分かる位置で待つと対応してもらいやすくなります。

行先表示を確かめる

広島の中心部では複数の会社のバスが同じ停留所に停車し、似た方向へ向かう路線でも途中から経路が分かれることがあるため、車体正面と側面に表示される行先、路線番号、経由地を乗車前に確認する必要があります。

広島駅、八丁堀、紙屋町、広島バスセンターなどの主要地点では乗り場が複数に分かれており、同じ目的地名が表示されていても急行便や経由地の違いによって利用できない停留所があるので、行先名だけで判断しないことが大切です。

路線番号が分かっている場合は番号を優先して確認し、番号が分からない場合は側面表示に目的地の手前の主要停留所が含まれているかを見たうえで、不安なら乗る前に目的地の停留所名を乗務員へ簡潔に伝えると誤乗車を防げます。

バス停の時刻表には複数の運行会社が併記される場合もあるため、検索アプリの時刻だけでなく、停留所名、会社名、路線番号、発車時刻を組み合わせて確認し、到着した車両が予定していた便かを判断してください。

乗車時の操作を選ぶ

後ろ側の入口から乗った直後には整理券発行機や複数のカードリーダーが設置されている場合があり、何を操作するかは現金、交通系ICカード、MOBIRY DAYSなどの支払い手段によって異なります。

特に広島では交通系ICカードとMOBIRY DAYSの両方に対応する会社が増えており、車内に二種類の読み取り機がある車両では、カードの種類と合わない機器へタッチしても乗車処理が完了しないことがあります。

• 現金は必要に応じて整理券を取る
• ICOCAは指定されたICカードリーダーへタッチする
• MOBIRY DAYSは専用ICカードまたはQRコードを読み取らせる
• WAONは対応表示がある車両だけで利用する
• 定期券は券種に対応する読み取り機を使用する

読み取り音が鳴らない、画面にエラーが出る、どの機器を使うか判断できないという場合は、何度も別の端末へタッチするよりも、乗務員に支払い方法を伝えて指示を受けたほうが二重処理や未処理を防ぎやすくなります。

整理券の必要性を判断する

現金で広島の路線バスを利用するときは、入口付近に整理券発行機が設置され、整理券を取るよう表示されている車両では、乗車した停留所を記録するために番号の印刷された券を一枚取ります。

整理券の番号は車内前方の運賃表示器にある番号と対応しており、降りる停留所が近づくにつれて表示金額が変わるため、自分が持っている番号の欄を見ることで支払う運賃を確認できます。

一方、乗車時に対応するカードリーダーへ正常にタッチした交通系ICカードやMOBIRY DAYSでは、乗車地点が電子的に記録されるため、整理券が不要と案内されている車両が多く、カードをタッチしたうえで整理券まで取る必要はありません。

支払いシステムの移行時期や一部の路線では通常と異なる扱いになる可能性があるので、整理券発行機の前に掲示された現金、ICカード、QRコードの案内を見て、自分の決済手段に該当する操作だけを行うのが安全です。

乗車後は安全を優先する

乗車処理を終えたら入口付近に立ち止まらず、空いている座席へ座るか、座席が空いていなければ手すりやつり革を持てる位置まで車内を進むと、後から乗ってくる人がスムーズに乗車できます。

路線バスは停留所を出発するときだけでなく、交差点、渋滞、急な飛び出しなどで予想以上に強く揺れることがあるため、両替や荷物の整理をする場合も走行中に前方へ移動せず、停車中に行うことが基本です。

大きなスーツケースや買い物袋は通路や扉の前を塞がない場所に置き、座席へ置いて混雑時に他の利用者が座れない状態を避けるとともに、車輪付きの荷物は動かないよう手で支える必要があります。

高齢者、妊娠中の人、けがをしている人、乳幼児を連れた人などが近くにいるときは優先席以外でも席を譲り、降車する停留所が近づいてもバスが完全に止まるまでは無理に立ち上がらないようにしてください。

車内表示で運賃を確認する

区間によって運賃が変わる路線では、車内前方にある運賃表示器へ整理券番号ごとの金額が表示されるため、現金利用者は降車直前になって慌てないよう、乗車時に受け取った整理券の番号を早めに確認しておきます。

表示されている金額は基本的に次の停留所で降りる場合の大人運賃であり、バスが停留所を進むにつれて変わる場合があるので、乗車直後に見た金額ではなく、降車する停留所が案内された時点の金額を見る必要があります。

小児運賃、障害者割引、複数人分の支払い、各種乗車券の使用などでは表示金額をそのまま入れるだけでは処理できない場合があるため、カードをタッチしたり現金を投入したりする前に乗務員へ申し出ます。

交通系ICカードやMOBIRY DAYSでは区間運賃が自動的に計算されることが多いものの、残高不足や乗車記録のエラーが起きた場合に備え、車内表示や公式の運賃表でおおよその金額を把握しておくと対処しやすくなります。

降車ボタンを早めに押す

降りたい停留所の名称が車内放送や表示器で案内されたら、座席や窓際、手すり付近にある降車ボタンを押し、次の停留所で降りる人がいることを乗務員へ知らせます。

広島市中心部では停留所の間隔が短い区間もあり、目的地の放送が始まってから迷っているとバスが通過する可能性があるため、初めて利用する路線では一つ前の停留所名も確認しておくと安心です。

すでに別の利用者がボタンを押して車内にとまりますなどの表示が出ている場合は、同じ停留所で降りるために何度も押す必要はなく、バスが完全に停車するまで座席または手すりにつかまって待ちます。

押し忘れに気づいたときは走行中に運転席へ駆け寄らず、可能な範囲で早めに乗務員へ声をかけますが、安全に停車できない場所では次の停留所まで降りられないこともあるため、放送を聞き逃さないことが最も確実です。

前扉で精算して降りる

目的の停留所に到着したら、一般的な後ろ乗り前降りの路線では運転席横の前扉へ進み、運賃箱や降車用カードリーダーで精算してからバスを降ります。

運賃箱には現金投入口、整理券投入口、両替部分、交通系ICカードリーダーなどが近接して設置されるため、前の利用者の操作を見て同じ場所へ入れるのではなく、自分の支払い方法に対応する表示を確認することが大切です。

前扉を降りた直後にバスの前や後ろを横断すると、発進するバスや対向車から見えにくく危険なので、バスが離れて周囲を見渡せる状態になってから横断歩道など安全な場所へ移動してください。

一つ扉の車両では前から乗る

広島県内を走る小型バス、山間部の路線、高速道路を利用する車両、空港連絡バスなどには扉が一つしかない車両があり、その場合は後ろ乗りではなく運転席に近い前扉から乗車します。

一つ扉の車両が停留所へ到着したときは、先に降りる人の通路を空け、降車が終わってから順番に乗り込むと、狭い入口で利用者同士がぶつかったり荷物が引っ掛かったりするのを防げます。

前乗りの車両でも運賃が先払いとは限らず、乗車時に整理券を取って降車時に支払う後払い方式や、乗車券を先に購入する方式などがあるため、扉の位置だけから支払い時期を判断しないようにしてください。

乗車口を確実に判断するには、車体の入口表示、乗務員の案内、停留所に掲示された乗車方法を優先し、通常の市内路線で覚えた後ろ乗りをすべてのバスへ当てはめないことが重要です。

支払い方法で変わる乗車時の操作

広島の路線バスは後払い方式が中心ですが、乗車時に何もせず座席へ向かってよいわけではなく、現金なら整理券、交通系ICカードなら指定リーダーへのタッチというように、降車運賃を計算するための操作が必要です。

2025年のPASPYサービス終了後はICOCAやMOBIRY DAYSの利用が広がり、さらに2026年7月から一部の事業者で交通系ICカードの読み取り方法が変更されたため、古い案内だけを覚えている人ほど車内表示を確認する必要があります。

支払い方法を乗車前に決め、カード残高や現金を準備しておけば、入口付近で立ち止まったり、降車時に後ろの利用者を待たせたりする状況を避けやすくなります。

現金は整理券と小銭を準備する

現金で乗る場合は、乗車口に整理券発行機があり、現金利用者は整理券を取るよう案内されていれば一枚受け取り、降車時まで折ったり紛失したりしない場所に保管します。

運賃箱は代金を投入すると自動で必要額だけを受け取っておつりを返す機械ではなく、指定運賃をそのまま投入する方式が一般的なので、千円札や硬貨を両替して支払額をそろえておく必要があります。

• 整理券の番号を確認する
• 運賃表示器で金額を見る
• 両替は停車中に行う
• 整理券と現金を一緒に投入する
• 高額紙幣だけで乗らない

新しい紙幣や硬貨への対応状況、両替できる金種、現金を使用できる特殊な路線の条件は車両によって異なることがあるため、百円硬貨や十円硬貨を含む少額の現金を用意しておくと安心です。

整理券を取り忘れた場合や紛失した場合は、自分で最低運賃を判断して投入せず、乗車した停留所を乗務員へ伝え、案内された運賃を支払ってください。

ICOCAは対応する端末へタッチする

広島バス、広島交通、JRバス中国などでICOCAや相互利用可能な交通系ICカードを使用する場合は、乗車口のカードリーダーへカードをタッチし、降車時に運転席横のカードリーダーへ再度タッチする方法が基本です。

広島電鉄や芸陽バスなどの一部事業者では、2026年7月1日から交通系ICカードをMOBIRY DAYSのリーダーへ乗車時と降車時の二回タッチする方式へ変更しており、以前の簡易端末や整理券を使う手順とは異なります。

財布やカードケースに複数の交通系ICカード、クレジットカード、電子マネーカードが重なっていると読み取りエラーが起きる可能性があるため、使用する一枚だけを取り出して端末へしっかり近づけます。

広島電鉄の2026年7月以降の利用方法は広島電鉄のバス利用案内で確認できるため、過去に利用したときと端末が変わっている場合は最新情報を確認してください。

MOBIRY DAYSは専用画面を用意する

MOBIRY DAYSを利用するときは、専用ICカードをリーダーへタッチするか、スマートフォンに表示した乗車用QRコードを対応リーダーへかざし、乗車地点を記録してから車内へ進みます。

スマートフォンを使用する場合は、バスが到着してからアプリを起動すると後ろの利用者を待たせやすいため、停留所で待っている間にログイン状態、通信状況、充電残量、QRコードの表示を確認しておくとスムーズです。

降車時も同じアカウントのQRコードまたは専用ICカードで処理する必要があり、読み取りが完了する前に端末から離すとエラーになることがあるので、音声や画面で完了を確認してから前扉を降ります。

MOBIRY DAYSの利用可能路線であっても、空港リムジンバスや一部の特殊路線、券種によって対象外になる場合があり、チャージ方法や車内チャージの可否も事業者ごとに異なるため、利用予定の会社の案内を事前に確認することが大切です。

バス会社ごとの違いを見分ける

広島では一つの停留所に複数のバス会社が乗り入れるため、前回乗ったバスと同じ色や同じ方面の車両でも、乗車時に使うカードリーダーや利用できる決済方法が異なることがあります。

大きく分けると、MOBIRY DAYSリーダーで交通系ICカードやWAONも処理する事業者と、ICOCA用端末とMOBIRY DAYS用端末を分けている事業者があるため、端末の色だけを暗記するより、機器に表示された決済名を読むほうが確実です。

ここで示す内容は2026年7月時点の一般的な案内であり、車両更新や路線変更によって扱いが変わる可能性があるため、実際の利用時は車内掲示と各社の公式情報を優先してください。

広電系は共通リーダーが目印になる

広島電鉄、芸陽バス、エイチ・ディー西広島が運行するボン・バスなど、MOBIRY DAYSを導入している一部事業者では、2026年7月1日から対応する交通系ICカードとWAONをMOBIRY DAYSリーダーへタッチできるようになりました。

対象車両では乗車時と降車時の二回タッチが基本となり、交通系ICカードを使用する人も乗車地点を端末へ記録するため、入口でタッチせずに乗ると降車時に正常な運賃計算ができない可能性があります。

利用できる交通系ICカードの種類や対象外路線が設定される場合もあるため、普段使用しているカードが対応しているかを確認し、スマートフォンのモバイル版を使用するときも端末の読取部へ適切に近づけてください。

芸陽バスでは二扉車について後ろ側が入口で前降りと公式に案内されており、詳しい乗車手順は芸陽バスの利用案内でも確認できます。

広島バスなどは端末を使い分ける

広島バスではICOCAなどの交通系ICカードを乗車口のICOCAカードリーダーへタッチし、降車時は運転席横の降車用ICOCAカードリーダーへタッチする方式が案内されています。

同じ車内にMOBIRY DAYSの機器が設置されていても、広島バスではICOCAなどの交通系ICカードをMOBIRY DAYS車載器で読み取れないため、カード表面や端末表示を確認してICOCA用のリーダーを使用する必要があります。

• ICOCAはICOCA用リーダーへタッチする
• MOBIRY DAYSは専用車載器を使用する
• WAONは広島バスでは利用しない
• 降車時は原則として前扉を利用する
• 複数人分は精算前に乗務員へ伝える

広島交通やJRバス中国でもICOCAとMOBIRY DAYSの両方を扱う路線があるため、乗車時にどちらを利用するかを決め、異なる決済サービスの端末へ誤ってタッチしないよう注意してください。

広島バスの最新の端末運用や中扉降車の扱いは広島バスのMOBIRY DAYS案内で確認でき、ICOCAの手順は広島バスのICOCA案内に掲載されています。

高速バスや空港便は別方式で乗る

広島空港リムジンバス、高速乗合バス、観光周遊バス、イベント輸送などは、一般路線バスと車両構造や運賃制度が異なり、前扉から乗車する方式や乗車時に運賃を支払う方式が採用されることがあります。

空港便では事前に乗車券を購入する路線、券売機で購入した券を使用する路線、交通系ICカードを乗車時と降車時にタッチする路線などがあり、広島という地域だけを基準に後ろ乗り後払いと判断することはできません。

高速道路を走るバスは座席定員制となり、立ったまま乗車できないことが多く、予約の要否、自由席か指定席か、シートベルトの着用、トランクへ預けられる荷物なども通常の市内路線とは異なります。

乗車する便がリムジンバスや高速バスに分類されている場合は、停留所の掲示や予約画面で乗車券の購入方法を確認し、乗車口では先に降りる人を待ったうえで、係員または乗務員の案内に従ってください。

初めてでも慌てない準備と対処

広島のバスを初めて利用するときは、後ろ乗りという基本だけでなく、乗り場、路線番号、支払い方法、降りる停留所の一つ前を準備しておくと、乗車後に確認する作業を大幅に減らせます。

特に広島駅や八丁堀周辺は停留所が複数の場所に分散し、同じ停留所名でも方面によって乗り場が異なるため、発車時刻だけを調べて現地へ向かうと目的の乗り場を探す時間が足りなくなる可能性があります。

乗り間違い、タッチエラー、整理券の取り忘れなどが起きても、自己判断で処理を進めず乗務員へ状況を伝えれば案内を受けられるため、慌てて別のカードを重ねてタッチしたり、適当な金額を投入したりしないことが大切です。

乗り場と便を出発前に調べる

出発前には乗車停留所と降車停留所の正式名称を調べ、利用するバス会社、路線番号、行先、経由地、乗り場番号、発車予定時刻を一つの画面やメモにまとめておくと確認しやすくなります。

検索結果に表示される徒歩経路が道路の反対側の停留所を示すこともあるため、バス停の名称だけでなく進行方向を確認し、屋根や標識が見つからない場合は無理に道路を横断せず周囲の案内図を探してください。

広島駅などの大規模な乗り場では工事やダイヤ改正によって乗車位置が変更されることがあるため、以前利用した場所をそのまま目指さず、当日の案内表示と運行会社の公式ページを確認してください。

支払い手段を乗車前に整える

バスが到着してから財布やスマートフォンを探すと入口を塞ぎやすいため、停留所で待つ間に利用するカードを取り出すか、MOBIRY DAYSのQRコードを表示し、現金なら整理券を取れるよう片手を空けておきます。

交通系ICカードを使用するときは残高を事前に確認し、車内でチャージできない事業者や決済端末もあることを考えて、駅の券売機やコンビニエンスストアなど対応する場所で余裕を持って入金しておくと安心です。

• 使用するカードを一枚に決める
• ICカードの残高を確認する
• スマートフォンを十分に充電する
• 現金は千円札と小銭を用意する
• 割引証明や乗車券を取り出せるようにする

一枚のカードで家族や同行者の運賃も支払う場合は、通常の一人利用とは処理が異なるため、降車用リーダーへカードをタッチする前に人数と大人、小児の内訳を乗務員へ伝えます。

現金、交通系ICカード、MOBIRY DAYSを途中で混在させると乗車記録を確認する必要が生じる場合があるため、乗車時に使用した決済手段を覚え、降車時も同じ方法で精算してください。

トラブルはタッチ前に申告する

乗車時にカードリーダーが反応しなかった場合は、そのまま座席へ進まず、もう一度だけカードを読み取り部へ近づけ、エラーが続くときは乗務員へ反応しなかったことを伝えます。

降車時に残高不足が表示された場合や乗車記録が見つからないと案内された場合は、別の端末へ繰り返しタッチせず、乗車した停留所と使用したカードを乗務員へ伝えて精算方法を確認してください。

乗り過ごしたときは走行中に扉へ近づいたり、停留所以外で降ろしてもらおうとしたりせず、次の停留所で安全に降りて反対方向の便や徒歩経路を調べるのが基本です。

行先を間違えて乗車したことへ早めに気づいた場合も、運賃が不要になるとは限らないため、自分で入口から降りようとせず、次の安全な停留所での降車と運賃の扱いを乗務員に確認します。

忘れ物をした場合に備えて、利用した日時、乗車停留所、降車停留所、路線番号、行先、バス会社、車体の色などを記録しておくと、営業所へ問い合わせる際に車両を特定してもらいやすくなります。

広島の路線バスは入口表示を見れば迷いにくい

広島の一般路線バスは、二つ扉の車両なら中央または後方の入口から乗り、降りる停留所が近づいたら降車ボタンを押し、前方で運賃を支払って前扉から降りる後ろ乗り前降りが基本です。

ただし、一つ扉の小型車両、高速バス、空港リムジンバス、観光路線などは前乗りになることがあり、通常の市内路線でも車両事情によって扱いが変わるため、車体の入口と出口の表示を最優先にしてください。

現金では整理券を取る車両が多く、ICOCAなどの交通系ICカードやMOBIRY DAYSでは乗車時と降車時に対応するリーダーへタッチしますが、広電系と広島バスなどでは使用する端末やWAONの対応が異なります。

行先、路線番号、乗り場、支払い方法を乗車前に確認し、読み取りエラーや整理券の取り忘れが起きたときは自己判断で精算せず乗務員へ申し出れば、広島のバスに慣れていない人でも落ち着いて目的地まで移動できます。